ＭＩＮＩ

ミニ系（キットカー含む）は全て気になる存在です。特に古いマークⅠやＧＴＭクーペ、ミニマーコスを普段の足にできたら最高です。いつもミニは１台手元に置いておきたいです。小さいこととスタイルが大好きです。

　

ネット見つけて衝動買いしてしまった、６９年式と思われるオーストラリアミニマークⅠのオープンカーです。錆もほとんど無く、幌の造りや各部の補強も非常にしっかりと作られています。オイル漏れはありますが、１０００ｃｃのエンジンとＡＴとハイドロの組み合わせで、非常に心地よく乗れます。いつまでも手元に置いておきたいのですが・・・・・

　

2005年春　遂に・・・↓

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長崎県のＴ氏にお譲りすることになりました。大変素敵な御夫婦で、このミニを末永く可愛がってくれることでしょう・・・（涙）

T氏が陸送屋から受け取り、自走で長崎まで連れて帰る途中で休憩した、二丈パーキングというところで撮った画像だそうです。綺麗なところですね＆いい車は絵になりますね。 最近、改築したというT氏のガレージに収まったところです。和風な建物ですが、不思議とこの２台が溶け込んでいますよね。リビングから眺められるようになっているそうです。羨ましいーっ！奥様もミニを気に入ってくれた様子で、これも羨ましいーっ！ ガレージ内。ウッディーな室内がとてもいい雰囲気で、この２台のカラーリングともマッチしていますね。僕はこのミニをかまってやれなかったので、非常に良い方にお譲りしたなぁと思っています。でも・・・でも・・・ちょっと惜しいなぁ・・・・・

　

　
普段足として乗っていた９５年式、並行車のメイフェアです。 奥さんが独身の時買った車で、１０年で４万マイルほど走破しています。あちこちからの異音が凄いです。新車当時は県外の旅行にも行きました。

　

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06/9/16ついに次のオーナーさんに譲る日が来ました。埼玉からわざわざ電車で引き取りに来てくれました。可愛がってくれそうな方でよかった・・・よろしくお願いします（泣）

　

そしてまた２００８年秋　３回目のミニオーナーに！

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時は流れて201１年１１月、念願のGTMクーペがイギリスからやって来ました！

1380cc”MED"のチューニングエンジンが搭載され、ハンドリングも超クイックな速くて面白い車でした・・・

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そして201１年4月、フルレストアのGTMクーペが・・・

新車のように綺麗なクーペでしたが、登録しないまま譲ることになり旅立ちました。惜しいことをした・・・

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2012年秋、今度はGTM ROSSA MK-Ⅱやって来ました！

クーペと違いボディ全てがFRP。やはりカートのような乗り味で、オープンにもなるのであちこち走り回って楽しみました・・・

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2013年末、MINI1000 （Cooper S MK-Ⅱ仕様）がやって来ました！

これは長く乗りますよ～・・・・と思ったら6ヶ月後の2014年夏に次のオーナーに嫁ぎました・・・

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やはり忘れれらないGTMクーペ・・・2015年秋！再び！

これも1380ccの速いGTMでした。2016年夏、西日本に旅立ちました・・・

2016年は春にMINI1000カブリオレが来てました。エンジンＯＨ済で綺麗な車両でした。

2017年１月に隣県に嫁ぎました・・・

　

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2016年は冬。1.3キャブMK-1仕様をゲット！エンジン好調でなかなか走りが面白い！

ボディはヤレ感ありでもエンジンオイル漏れ無しで当たりなMINI。 大磯のミーティングにも参加し楽しみました・・・

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2018年秋。1960年式BerkeleyT60にMINIエンジンを積んだ最後の相棒がやってきました！一生乗り続けます！

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